投稿No：7869

西日本の集中豪雨の為、淡路島への流通は二日に渡りストップしました。食料品の物流が止まり、スーパーマーケットでは品薄状態となりました。

明石海峡大橋は昨夜からの大雨のため通行止めになりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　写真出典　朝日新聞デジタルより

明石海峡大橋が通行止めになる前日の7月5日夜、衆議院赤坂宿舎で安倍晋三首相を迎えて「自民亭」は開かれていました。

その様子は自民亭に参加していたＦＢ友達の或る国会議員からの投稿があったので、私も写真を見ました。

自民党称賛の記事でした。

楽し気な宴会の様子”がSNSでアップされていました。

西日本豪雨は淡路島にも翌日影響が出ました。

７月6日金曜日の朝、いつものように淡路ICから神戸に向かって高速道路に入ろうとすると、通行止めの表示が出ています。

インターの入り口には、トラックや乗用車が行列を作り、開通を待っていました。

以前、明石海峡大橋が止まったのは雪が降ったときの事です。

2014年2月14日の事でした。ここから回想ブログです。

明石海峡大橋が通行止めになると、フェリーボートも廃線になっているので、淡路島の淡路市は陸の孤島状態です。　

2０１４年2月１４日

明石海峡大橋は、雪のために閉鎖が続いています。

通行止めが解除されるまで、待つしかありません。

そういう訳で、お昼は、大磯の「喫茶店 ROUTE28（ルート28）」で頂きます。

社員研修の時に見た、ワンちゃんの置物が、今日も目を引いています。

お昼時ですが、大雪のためお店のお客様はまばらです。

やはり、国道筋のお店は、車の交通量が少なくなれば、お客様の人数に反映されています。

静かな喫茶店で、お昼ご飯を選びます。

私は焼き肉定食にしました。奥さんは、チゲ鍋にしました。

前回の社員研修の時、ここでお昼ご飯を頂いた事を思い出します。

今日の新聞記事は、ソチオリンピックで金メダルを獲得した、フィギュアスケートの羽生結弦選手のことが、トップ記事です。

奥さんの選んだ、冬限定の豆腐と卵のチゲ鍋は、熱々で、急いで食べると舌が火傷しそうです。

一日に卵を1個以上食べると、コレステロール値が上がる心配があるので、

奥さんの卵は私に回ってきました。

私にも、同じ事が言えるので、卵の食べ過ぎは避けたいところです。

焼き肉定食は、卵のお汁と、サラダ、キムチ、韓国海苔がセットになっています。

ごまをかけているので、食べやすくなっています。

昼食を食べながら、iPadを取り出し、明石海峡大橋の交通情報を確認してみると、お昼頃もまだ明石海峡大橋の通行止めは続いていました。

喫茶店 ROUTE28（ルート28）での昼食後、ちょっと近くの山に、奥さんを車に残して一人で登ってみました。

国道から「売り地」の看板が見えて、おや？と思ったからです。

大磯の丘陵地は、雪景色です。

山の中腹の高速道路は、通行止めのようです。

走っているといえば、車の上に緊急灯をつけた、道路保全用の車だけです。

ここまでが前回の明石海峡大橋通行止めの過去ブログです。

2014年2月14日(金)

あのときは何時間か待てば、明石海峡大橋は開通しました。

今日の2018年7月6日金曜日の閉鎖は長引きそうです。

行列に並んで開通を待つのはやめて、一旦松葉庵に戻りました。

テレビを見て情報を収集すると、西日本を中心に豪雨が続き、地域によっては被害が出始めていました。

一番の被害は、交通機関への影響です。

先日の大阪府北部地震の時も、交通機関に影響が出ました。

地震を教訓にして、社内の連絡網を整備するようにしました。

社長の私が出社できないとなれば、出社出来る幹部社員の皆さんに、現場指揮をお願いすることになります。

一人一人の通勤状況は、現時点では分かりません。

交通機関が利用出来なければ、自宅待機になります。

松葉庵から明石海峡大橋が見えるので、開通すれば車の動きですぐに分かります。

状況は、なかなか開通しそうもありません。

普段、台風による強風の時でさえ、滅多に通行止めにならない明石海峡大橋ですが、今回のような連続雨量が規制値を超えたことによる通行止めは、1998年の開通以来初めてだったようです。

大雨などの異常気象時に、土砂崩れや落石などの災害からドライバーを守る為、過去の記録などから事故発生が予想される箇所について、あらかじめ連続降雨量を基準として定められています。

その基準を超えた場合、災害が起こる前に通行止めなど道路の交通期制が行われます。

連続降雨量とは、雨の強さにかかわらず、降り続いた雨量が定められた量に達した時を指します。

いつ頃から明石海峡大橋が開通するのか、状況を把握する為に、明石海峡大橋の観光案内がある海峡公園に行ってみました。

ここで開通はいつになるのか尋ねても、案内所では開通の情報は分からないそうです。

仕方がないのでまた松葉庵に戻り、橋が動くかどうか状況を見ていましたが、とうとう6日金曜日は一日中閉鎖でした。

翌7月7日土曜日も通行止めは続いています。

大雨なので、外に出るのも危険です。

じっと開通を待ち続けているうちに、夕方が過ぎ、夜になりました。

夜の8時半を過ぎた頃、明石海峡大橋を点検する車の明かりが増え、その後通行止めが解除されました。

夜の10時を前にやっと淡路ICに入る事ができ、明石海峡大橋を渡ることができました。

阪神高速も途中、閉鎖箇所があり、一部は地道を通って、家に辿り着いたのは11時を過ぎていました。

明石海峡大橋が開通して初めての2日間に渡る通行止めなので、とても珍しい経験をさせてもらいました。

2018年7月7日（土）