大阪市立大学大学院：博士論文の構成が、序章から始まり、第1章、第2章、第3章へと進み、今日は第4章の内容について、明石芳彦先生のゼミで報告をします：沖縄・恩納村訪問記　松葉博雄の神戸の社長研究室

大阪市立大学大学院で博士を目指す

大阪市立大学大学院：博士論文の構成が、序章から始まり、第1章、第2章、第3章へと進み、今日は第4章の内容について、明石芳彦先生のゼミで報告をします

ランキングに参加しています。下のバナーをクリックすると、このブログへの投票になります。
ブログ更新の原動力となっていますので、「読んだよ！」という意味を込めて、クリックして下さると嬉しいです。

↑クリックしたら「戻る」ボタンでこのページに戻ります。

2009年6月22日（月）博士論文の構成が、序章から始まり、第1章、第2章、第3章へと進み、今日は第4章の内容について、明石芳彦先生のゼミで報告をします。


今日は第4章の内容について、明石芳彦先生のゼミで報告をします

神戸空港を作るとき、まず、周辺の外郭を作り、次第に土を入れて、海を埋め立て、飛行場の土地を明らかにして、土地が出来ると、建物や格納庫や滑走路を作っていっていました。

松葉博雄の博士論文は、神戸空港のような大それた工事ではありませんが、まず、論文構成を考え、外郭を明らかにして、一章ずつ進めていきます。

第4章は、3つの実証研究のうち、3本目の実証研究となります。いくつかの実証研究で、仮説が実証できれば、次第に主張すべき内容がクリアーとなってきます。

空港工事で言えば、外枠が出来、土が少しずつ入れられ、微かながらも、空港の概観が形づけられているような、作業工程でしょうか。

今日の報告は、レジュメを作り、パワーポイントを使って、要旨を説明し、明石芳彦先生から、問題点の指摘を受けました。

アドバイスに基づき、手直しすべき箇所も明らかになりました。少しずつ、少しずつ、亀さんの歩行のように、ゆっくり進んでいます。

投稿者: 松葉博雄日時: 2009年06月29日 17:07| パーマリンク

このエントリーのトラックバックURL:
http://hiroomazba.sakura.ne.jp/mt/mt-tb.cgi/1883

名前:

E-mail:

URL:

この情報を登録しますか?